Weltumsegelung

08.-10.11.2017 Florian Wir haben FELIX jegliche Unterstützung zukommen lassen, die möglich war und so laufen nun Ben und Hellen mit den knallroten ESPERANZA T-Shirts herum und sind so auch leicht zu entdecken. Ich konnte auch ein wenig mit meinen anwaltlichen Fähigkeiten zur friedlichen Abwicklung des Schadens beitragen, denn FELIX wurde mit hoher Wahrscheinlichkeit von einem anderen KAT - WIND OF CHANGE, die unmittelbar vor FELIX lag und selbst im Sturm losgerissen wurde - vom Steg losgerissen und sind so leider zum "Handkuss" gekommen. FELIX hat ihrerseits das Schiff neben uns beschädigt - ein junges Pärchen aus den USA, die eher verzweifelt waren, bis ich ihnen erklärt habe, was sie unternehmen müssen, um ihren Schaden ersetzt zu bekommen (es ist offensichtlich nicht überall der Unterschied zwischen einer Haftpflicht- und einer Vollkaskoversicherung bekannt; ich durfte im Zuge dieses Vorfalls einige Polizzen einer Prüfung unterziehen). Schließlich wurde auch der Kat BE AND...

7.11.2017 Martina Der heutige Tag hat gut begonnen. Die Arbeiten auf der Esperanza laufen planmäßig und wir werden bis Freitag gut fertig. Um 15 Uhr beginnt ein Wettervortrag von der Go West Rally. Das australische Wetter hat seine Tücken, doch es gibt angeblich viele Möglichkeiten gut informiert und vorbereitet einen Segeltag zu beginnen und zu beenden. Internetverbindung ist Voraussetzung, um an die Infos zu gelangen. Wenn man dann die Wetterwarnungen ernst nimmt, sollte man auf der sicheren Seite sein. Am frühen Abend verabreden wir uns mit Silvia und Benu von der SY Quo Vadis, um die in der Rally pro Schiff inbegriffene Fischplatte gemeinsam in der „Sailers Cove“ zu genießen. Die Sailers Cove ist ein überdachter Sitzbereich mit Tischen, Sesseln, Kühlschrank, kleiner Küche mit Geschirr und Gasgriller in der Marina. Dieser Bereich steht allen frei zu Verfügung. Kaum haben wir die Marina erreicht, ziehen mächtige und bedrohliche Wolken rasch vom Festland Richtung Meer. Die ersten Blit...

06.11.2017 Florian Ich bringe unsere beiden Vorsegel zum Segelmacher, um den UV Schutz zu erneuern. Die Nähte lösen sich nach zwei Jahren tropischem Sonnenlicht auf, aber genau deshalb gibt es ja den UV Schutz. Besser der UV Schutz ist kaputt, als das Segel. Bis März, wenn wir uns wieder unserer ESPERANZA widmen, sollte alles fertig sein. Auch mein Surfsegeln, das ich auf der Ilot Maitre in Neu Kaledonien mit meinem Kopf durchlöchert habe, kann hier repariert werden. Danach muss ich rasch zurück zur ESPERANZA, denn die Timber Inspection - also die Holzkontrolle - wird von der Umweltbehörde durchgeführt. Der freundliche Beamte kontrolliert jeden Winkel der ESPERANZA nach möglichen Termiten oder anderen Krabbeltierchen. Und leider findet er im Salon unterhalb der beiden oberen Kojen jeweils verräterische kleine Löcher an je einer  Stelle im weißen Lack - Verdacht auf Termiten. Zwar findet er unterhalb der Löcher kein Sägemehl, sodass es alte Löcher sein könnten, aber ich muss den Ber...