Weltumsegelung

Martina Wir fahren wieder etwas zu spät, denn der Käpten muss ausschlafen, dann laufen, frühstücken und Büro Emails beantworten, um ca 11h von la Castella ab. Perfekt, der Wind aus N, so wie vorausgesagt und für uns genau richtig. Wir setzten Segel und wollen heute gerne 40sm Richtung Messina schaffen. Keine 15min später, Flaute, die Segel schlagen, Wellen von allen Seiten, Windmesser dreht sich im Kreis und weis auch nicht mehr wie er den Wind anzeigen soll. Ich wundere mich nicht mehr, dass es hier keine Segler gibt, wer hat schon Spaß an so einem Durcheinander. Ok, trotzdem wir müssen ja weiter, also nach einigem Hin und Her, schaffen wir doch einige Meilen Richtung SW. Dann plötzlich, wer hat den Schalter umgedreht, absolute Flaute. Motor an und weiter geht`s. 2 Std. später dreht wieder jemand am Schalter und dieses Mal der Richtige, wir segeln mit bis zu 16Kn Wind, unserem Ziel entgegen. Jetzt geht sich doch noch alles aus. ÄHTSCH, wer hat denn jetzt schon wieder den Schalter gedr

Martina Um 15.30 sind wir nach denkbar ungünstigen Winden, in La Castella angekommen. Es war unglaublich, für die letzten 2 sm Luftlinie mussten wir 6 sm fahren, da die Welle unbarmherzig gegen uns stand. Auffällig ist auch, dass in diesem Gebiet sehr viele Wracks liegen, an Stellen wo es keine Untiefen oder andere erkennbare Gefahren gibt. Wie Einheimische später erklärten, liegt hier eine spezielle Situation vor: das Mittelmeer bildet hier einen Pass. Dazu kommt noch, dass zwischen Sizilien und Italien ein Düseneffekt den Wind beschleunigt, und noch dazu steigt vor Castella der Meeresboden innerhalb von 5 sm um über 1.000 Meter an. All das führt dazu, dass man vom 2 sm entfernten Cap Castella nicht direkt La Castella anlaufen kann. Es ist wie verhext. Diese Situation hat uns dazu bewogen über eine weitere Nachtfahrt nachzudenken - Florian hat ja gesagt, er mag die Nachtwachen sehr gerne, ich meine, wenn er sie so gerne mag, darf er gleich alle machen - aber leider, das mag er dann do

......... natürlich hat uns schon wieder die Grossstadtzeitrechnung einen Strich durch die Rechnung gemacht. Am 28.07. sind wir um 12:30h von der Marina di Leuca aufgebrochen um in ca. 24 Std. ca. 60 sm, also eine Nachtfahrt inklusive, den Golf von Taranto zu queren. Ja aber, erstens sind wir nicht auf der Südosttangente, und zweitens haben wir nicht mit den absoluten Flauten gerechnet. So schlecht war das Wetter nicht vorausgesagt, aber wir tümpelten bei spiegelglatter See, und dass ist nicht das Angenehmste das man sich vorstellen kann. Abgesehen davon hat uns die Strömung um ca 5 Seemeilen wieder Richtung Norden versetzt.  Früher dachte ich auch, naja, "null Problemo, kein Wind also warten wir halt". Aber meine Meinung hat sich deutlich geändert. Dümpeln heißt: unkontrolliert durch die Gegend geschaukelt zu werden. Küche geschlossen, aber das macht nach einem herrlichen Jägerschnitzerl zu Mittag auch nichts. Immer wieder kommt eine leichte Brise auf, aber die kommt nicht w

Florian 26.07.2013 Heute gab es Chilli con Carne (mild); aus Dezember 2012 – hat Martina schon voraussichtig eingerext. Ich koche, Martina umarmt den Kübel. Wir hatten eine eher unruhige Nachtfahrt von Lastovo. Unter Passatbesegelung (Schmetterling mit ausgebaumter Fock und Genua) rollte das Schiff heftig in der Kreuzwelle (1-2m). Die Tauchflaschen im Bad machten sich auch selbständig. Das AIS (Automatic Identification System) ist großartig. So sehen wir jedes Schiff mit Kurs, Geschwindigkeit, Zeitpunkt und Distanz des nächsten Kontakts bereits Lange (zumindest eine Stunde) zuvor. Danke nochmals an Helmut (Martinas Papa) für die mühsame Installation (wenngleich nun das Licht im Kasten auch nur leuchtet, wenn das AIS eingeschaltet ist – wir haben eben ein Schiff mit persönlichen Besonderheiten). Ich überlasse Martina die Nachtwachen vom 20:00-23:00 Uhr und von 02:00 – 05:00 Uhr. Vom Gefühl her hat man dann nur eine Wache, da man bis 23:00 Uhr ohnedies noch nicht richtig müde ist. Um 4:2

And now to my dear friends, that do not speak German and follow our blog. Well yes it`s true Martina and I have entered into a new life on the boat. We cancelled our lease contract in Vienna, sold our cars and left Austria. Its quite an exciting but anxious feeling to quit your old life and start a new one. Why do we do this? I think it´s because we want to live an adventure. And an adventure it is. Several problems challenge our positive attitude. However – once solved they are quite fast forgotten as well. And we want to see the world before we get old. We have just passed nautical mile 300 and are on the jump across and down the Adriatic sea to the south-east tip of Italy. The wind forecast predicts 15 knots northerly winds. Should be perfect to get there – I´ll let you know!! Keep your fingers crossed!!

Florian 25.07.2013 Wir gingen am 23.07. erst um ca. 15:30 Uhr in der Rogoznica Anker auf Richtung Vis. Der Wind war zu schwach bzw. wir zu spät und so liefen wir erst um 21:00 Uhr bei letztem Licht in eine Bucht am der NW Spitze von Vis ein. Martina natürlich nervös, da wir die Konturen des Landes nicht mehr eindeutig sehen konnten und auch ein Tauchen zum Anker zwecks Kontrolle war ob des geringen Lichtes nicht mehr möglich. Aber mit Ankeralarm schläft es sich ruhiger! Die Nacht war ein wenig holprig, da der Schwell in die Bucht stand; Martina schlief daher im Salon. Am Morgen sahen wir uns in einer sehr netten Bucht sogar mit altem Anleger. Ich zeigte Martina die Blaue Grotte auf Bisevo, wo schon –zig Schiffe angestellt waren – lustig mit der Esperanza Schiffs-Mikado zu spielen; die anderen sind ohnedies immer verwundert, wenn wir mit Pinnensteuerung auftauchen – und halten sicherheitshalber entsprechenden Abstand; mir Recht. Anschließend zeige ich Martina auch noch die enge Bucht gl

23.07.2013 Der Kapitän ist überglücklich, unser Dingimotor ist repariert und schnurrt wie ein Kätzchen. Haben dadurch zwei nette Tage in Rogaznica bei Florian`s Onkel und Tante verbracht, die auch sehr bei der raschen Reparatur mitgeholfen haben. DANKE !! Der Mechaniker hatte Florian dann noch kurz auf der Schaufel, und meinte: "Problema, Motor kaputt"! Waren jetzt noch mit unserm Dingi einkaufen und Mails beantworten, und jetzt soll`s dann am Nachmittag weiter gehen nach Vis.

19.-21.07.2013 Haben mit leichter Verspätung wegen unseres Außenborders  Ugljan erst am 19.07. so gegen 16h verlassen. Der Wind war Anfangs perfekt, hat dann stark nachgelassen, wollte dann unbedingt ein Gewitter werden, und hat Schluss endlich seine Windrichtung total geändert, so dass wir gegen 19h dann in der Bucht von Strelaz vor Anker gingen. Hatten dann zwei weitere Segeltage bis in die Bucht von Rogoznica vor uns, denn da ist ein Yamaha Mechaniker für unseren Außenbordmotor, der bis jetzt trotz zerlegen, reinigen, neue Zündkerzen etc, sich fix vorgenommen hat nicht zu funktionieren. Ja was tut Mann so wenn man nichts zu tun hat, Mann ließt, Mann kocht, Mann schläft!! Ja, mein Kapitäin ist super, er richtet uns ein Essen, obwohl mir gar nicht mehr schlecht ist, und ich sogar schon während der Fahrt lesen kann. Ich bin sehr zufrieden. Noch sind wir im Urlaubsmodus, das bedeutet: schnell alles genießen, aufsaugen und weiter gehts, es ist noch nicht in unseren Köpfen angekommen, das

18.07.2013 Heute war noch schnell Wäsche waschen, kleinere Reparaturen und Dingimotor aktivieren angesagt. Morgen werden noch Lebensmittel eingekauft und dann geht`s weiter Richtung Süden. Wir werden die nächsten Abende eher vor Anker in Buchten verbringen. Der Wind ist für uns perfekt aus NO voraus gesagt, also steht einigen herrlichen Segeltagen nichts im Wege. Immer positiv Denken :-))

16.07.2013 Nachdem unsere alten Fender permanent Luft verloren haben, wir aber unser Schiff nach Ugljan an die Mole verlegen wollten, war klar wir müssen einkaufen gehen. Unsere neuesten Errungenschaften sind 8 neue weiße Fender, eigentlich sind sie viel zu modern für unsere Esperanza, eine Marktlücke "retro Fender". Die Mole hat unter Wasser einen 30cm Vorsprung und so mussten wir unser Schiff gut schützen. Naja dann bekommen die Nobelfender ja eh bald ihren retro look! Am Abend feiern wir Dithas Geburtstag in einer Konobar in Muline, direkt am Meer mit Sonnenuntergang inklusive. kitsch as kitsch can !!!

11.07.2013 Roman meine Mama, Florian`s Eltern und Lisi sind zum Verabschieden gekommen. Am Abend fahren wir mit der Esperanza zum Restaurant Fiume de la Stella und genießen von Hummer, Thunfisch bis Steak Alles was das Herz begehrt. 7 Mann hoch schlafen wir auf unserem neuen zu Hause. Ein gemeinsames Frühstück lockert die in der Luft liegende Anspannung  etwas auf. Wir müssen zurück zur Marina und dann heißt es endgültig Abschied nehmen. Abschiedsphotos werden gemacht, und dann fahren zuerst Roman und meine Mama mit “unserem“ Auto nach Wien. Die letzte Fluchtmöglichkeit fährt vorne beim Einfahrtstor hinaus. Mir zieht`s den Boden unter den Füßen weg, ich heule wie ein Schlosshund, Florian umarmt mich, und auch er kann seine Gefühle nicht mehr kontrollieren. Da steh`n wir jetzt wie ein häuflein Elend vor unserem Schiff und spüren die Realität wie einen Schlag im Gesicht. Loslassen und ins Abenteuer zu tauchen ist am Tag X etwas komplett anderes als zu Beginn, als unserer Gedanken über so

Nachdem wir gestern mit Begeisterung unser neues Großsegel aufgezogen haben, kam postwendend die Verzweiflung. Segel passt perfekt, aber das "Lazy bag" ( für das Segel wenn es eingeholt ist) ist zu klein. Ratlosigkeit macht sich breit. Florian fragt:" hast du eine Idee dazu??" Naja noch nicht wirklich, ein Neues machen lassen? - jetzt zur Hochsaison hat ja niemand Zeit, wir ja auch nicht wollen wir doch am Donnerstag ins Wasser und am Freitag los. Bis jetzt waren wir absolut im Zeitplan, alle geplanten Arbeiten und noch etwas mehr geschafft, jetzt hilft uns nur noch ein kaltes Bier. Zisch,...... und schon sprudeln die Lösungsideen. Stoff haben wir an Bord, morgen fahren wir zu einem Segelmacher und besorgen uns einen passenden Spezialzipp, ich nähe aus den Stoffresten einen 5m langen Streifen und Hurra-  passt Jupidu!! Florian macht sich übers Ruderblatt, Plicht und den Unterwasseranstrich, mit Sikaflex werden Fugen geschlossen und der Winschblock wieder eingebaut,

Florian: Heute ist mein 46. Geburtstag - auf in ein neues Leben! Angekommen im neuen Leben bin ich ja noch nicht. Die letzten Vorbereitungsarbeiten auf der ESPERANZA sind im Laufen; das erneuerte Schanzkleid wird gestrichen; das Schiff wird von Altlasten der beiden vorangegangenen Weltumsegelungen (1980-1988 und 2005-2010) gesäubert, es muss Platz geschaffen werden, damit wir unser neues Zuhause einrichten können. Noch Vorgestern habe ich mit einem gegnerischen Rechtsanwalt angeregt (um nicht zu sagen heftig) diskutiert; einer jener Kollegen, die mir unnötig die Zeit stehlen, weil sie sich meine Schreiben nicht durchlesen oder nicht mitdenken - und ich eh keine Zeit. Naja -  diese Zeiten sind nun vorüber. Am Schluss ging alles ziemlich schnell - letzten 10 km auf der Hauptallee 39:18; letzter flotter km in 3:20; was macht der regierende Doppeleuropameister der Masters über 800 m und 1500 m bitte auf einem Schiff??? Gestern dann "Auszug aus Ägypten" und heute "Flüchtlings