Florian
Manfred der Kapitän aus Deutschland ist unser Agent, der die Behördenabwicklung durchführt. Telefonnummer: +57 311 400 6394. Am Dienstag war Treffen in der Marina und 4 Beamte von allen möglichen Abteilungen waren zugegen. Das große Formular-Ausfüllen war angesagt. Kein Ahnung, was ich da so alles unterschrieben habe. Jedenfalls war in 30 Minuten alles erledigt, die Herrschaften sind von dannen gezogen und morgen Mittwoch sollten wir sogar unsere Pässe zurück bekommen.
Am Mittwoch bekam ich von Manfred unsere Pässe zurück und die Rechnung: 260.000,00 Pesos; also umgerechnet ca. EUR 104,00, wovon 220.000,00 auf Manfreds Leistungen, 5.744,00 auf Gebühren und 40.000,00 auf "Transport of Authorities" - das waren die kleinen gefalteten Geldscheine, die von Hand zu Hand gingen - entfielen. Also anders ausgedrückt für knapp EUR 2,30 an staatlichen Gebühren bezahlt man EUR 101,70 an Spesen. Und ohne Agenten kann man hier angeblich nicht einklarieren (ich habe es auch gar nicht versucht).
Ja und schließlich kam am Donnerstag dann noch der Zollbeamte an Bord und kontrollierte, ob die Angaben in den Papieren mit den tatsächlichen Gegebenheiten an Bord übereinstimmen; Schiff weiß, ein Mast, Motor Volvo (Motornummer hat er nicht einmal angesehen). In zwei Minuten war er fertig.
Jetzt müssen wir also nur noch ausklarieren (und das ist angeblich im bezahlten Preis inbegriffen).
Die Behörden waren also durchaus angenehm. Und als Skipper lernt man hier sehr rasch, dass gut fährt, wer gut schmiert.
Manfred der Kapitän aus Deutschland ist unser Agent, der die Behördenabwicklung durchführt. Telefonnummer: +57 311 400 6394. Am Dienstag war Treffen in der Marina und 4 Beamte von allen möglichen Abteilungen waren zugegen. Das große Formular-Ausfüllen war angesagt. Kein Ahnung, was ich da so alles unterschrieben habe. Jedenfalls war in 30 Minuten alles erledigt, die Herrschaften sind von dannen gezogen und morgen Mittwoch sollten wir sogar unsere Pässe zurück bekommen.
Am Mittwoch bekam ich von Manfred unsere Pässe zurück und die Rechnung: 260.000,00 Pesos; also umgerechnet ca. EUR 104,00, wovon 220.000,00 auf Manfreds Leistungen, 5.744,00 auf Gebühren und 40.000,00 auf "Transport of Authorities" - das waren die kleinen gefalteten Geldscheine, die von Hand zu Hand gingen - entfielen. Also anders ausgedrückt für knapp EUR 2,30 an staatlichen Gebühren bezahlt man EUR 101,70 an Spesen. Und ohne Agenten kann man hier angeblich nicht einklarieren (ich habe es auch gar nicht versucht).
Ja und schließlich kam am Donnerstag dann noch der Zollbeamte an Bord und kontrollierte, ob die Angaben in den Papieren mit den tatsächlichen Gegebenheiten an Bord übereinstimmen; Schiff weiß, ein Mast, Motor Volvo (Motornummer hat er nicht einmal angesehen). In zwei Minuten war er fertig.
Jetzt müssen wir also nur noch ausklarieren (und das ist angeblich im bezahlten Preis inbegriffen).
Die Behörden waren also durchaus angenehm. Und als Skipper lernt man hier sehr rasch, dass gut fährt, wer gut schmiert.