ÜBERFAHRT AUSTRALIEN 4.TAG

ÜBERFAHRT AUSTRALIEN 4.TAG - GEDULDSPIEL

27.10./28.10.2017

Florian

Man muss sich das einmal vorstellen: 5 km/h schnell und man fährt von Wien nach Salzburg - umgefähr so geht es uns. Da ist Geduld angesagt. Doch wenn sich der Admiral Motoren wünscht, dann muss der Kapitän natürlich gehorchen. Also habe ich mich in den Wettervorhersagen auf die Suche nach Wind gemacht und tatsächlich etwas in der Art auf einer nördlicheren Route gefunden. So sind wir 4 Stunden unter Motor gefahren, um das Riff vor Chesterfield nördlich anstatt südlich zu umrunden. Und als ich den Motor gestoppt habe, gab es tatsächlich Wind!! Mit weit ausgebaumten Vorsegeln sind wir platt vor dem Wind Butterfly mit 3-4 Knoten durch die ganze Nacht gesegelt; sternenklar, keine Welle, sehr angenehm und wir konnten gut schlafen.

Heute Morgen dreht der Wind auf Nordost und ich kann um 4:30 Uhr die Segel komplett umbauen auf Raumschot. Jetzt sind es noch 46 sm bis zur Einfahrt von Chesterfield Reef und wir dümpeln wieder mit 2-3 Knoten dahin; es ist noch zu weit zum Motoren also wieder Geduld haben - irgendwann kommen wir schon an.

Unsere Position 28.10.2017, 09:00 Uhr: 19°56´S 159°17´O.

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GUTE GEFÄHRTIN

Martina Nachdem die Esperanza ihre dritte Weltumsegelung geschafft hat, möchte ich euch meinen Rückblick auf diese wunderschöne Zeit nicht vorenthalten. Wir sind als Ehepaar und perfektes Team losgesegelt. Jeder hatte seine Aufgaben und wir haben uns wunderbar ergänzt. Das Vertrauen sich auf den Anderen verlassen zu können war immer da. Ich habe trotz meiner Seekrankheit meine Aufgaben an Bord immer wahrgenommen, war immer mit Rat und Tat zur Stelle und habe zu vielen Verbesserungen und auch Vermeidungen von größeren Problemen beigetragen. Somit habe ich einen großen Anteil an dieser gelungenen Weltumsegelung von Florian beigetragen. In über 5 Jahren habe ich auf der Esperanza 25.215 Seemeilen zurückgelegt, das spricht für sich. Die letzten von Florian alleine gesegelten 7.842 Seemeilen haben ihm, wie er selbst schreibt, viel Angst und Anstrengung gekostet, und das obwohl er die langen Strecken mit sogar 2 Helfern an Bord zurückgelegt hat. An dieser Äußerung ist deutlich zu erken...

AN DIE ARBEIT

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ÜBERFAHRT NACH KOLUMBIEN

Martina 25.4.2015 Wir haben Kuba also wie geplant am 25.4. in der Früh verlassen. Vor uns liegen ca.580 sm und wir rechnen mit 5 Tagen und 4 Nächten. Zwischen Kuba, Haiti und Jamaika gibt es bekanntlicherweise entweder viel Wind oder nur umlaufende Schwachwinde. Unser Hauptaugenmerk lag aber auf die zu erwartenden Windverhältnisse vor dem Kap Aguja in Kolumbien. Denn am Festland ragt ein 5395 m hoher Berg in den Himmel. Dadurch entstehen hier laufend extrem starke Winde. Unter Seglern als eine sehr schwierige Strecke bekannt, Wind und Welle machen einem das Leben schwer. Es wird empfohlen den Bereich gut zu beobachten und mit einem Abstand von 100 sm zu umfahren. Schon mein Vater hat von einer seiner schwierigsten Überfahrten von den ABC Inseln (Curacao) nach Panama berichtet. In den Papierseekarten finden wir seine Wegpunkte mit einem Abstand von nur 50 sm. In unserer ersten Nacht auf der Höhe von Jamaika, kommt schön langsam Wind auf. 26.4.2015 Gleich nach der südöstlich von Jamaika ...

Weltumsegelung

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